改装八字轮胎要换什么

其实这只是一种改装风格，俗称海拉丰()。特点是一是重心足够低

第二，调整车轮倾斜角度，这是我们看到的外部8度。

最大的作用是提供更好的抓地力，防止高速转弯时侧倾。前驱车转弯时后轮有轻弹倾向，而外斜侧的外八胎由于压力增大抓地力都与路面接触！如果轮胎是垂直的，后轮的两个轮胎的胎面在转弯时并不都与路面接触。

要么在轮胎两边，一只手同时用力向上拉二阶应该很简单，很容易。如果安装的话，第一阶不难。

主要看二阶(如果像刚拆下来的那种卡住了，那就抓住轮胎边使劲往下拉)。

(因为改装的车是这样的，像那些轮胎又宽又容易卡，上不去下不去，卡在那里，需要两只手。

助力轮下压，助力臂在轮胎右下侧下压，与助力臂平面一起推过来。(注意助力臂下面有个类似螺丝的东西，很容易划伤轮胎侧，要小心用右手抓住轮毂，助力臂与助力轮处于平行状态。

然后，走进去之后，先把助力轮压下抬起，再慢慢走。一点一点来，一定不要快，很容易很快出错。

到了最后一点，助力轮和助力轮都有帮助。

最后介绍一下反向装配的过程，就是在轮胎前气门处画一条直线，同时在刚刚画好的地方的背面，把轮胎倒过来画一条线。

然后，就像前面的拆装一样，气门(胎压监测器)面向撬胎的左侧位置。如果安装了轮胎，胎压面向轮胎右下方，撬棍仍在气门后面(胎压)。

反正其他的东西和前面的位置没太大区别。